@article{oai:atomi.repo.nii.ac.jp:00002592,
 author = {山田, 徹雄},
 issue = {3},
 journal = {研究報告},
 month = {},
 note = {application/pdf, text, Bei diesem Beitrag, läßt sich der Übergang zum Staatsbahnsystem in Preußen erklären und diese Vorgänge waren in ihrer Bedeutung für die Staatsfinanzen sehr wichtig. Am Ende Oktober 1879 war dem Abgeordnetenhaus der Entwurf über den Ankauf der Berlin-Stettiner, der Magdeburg-Halberstädter, der Hannover-Altenbeckener und der Köln-Mindener Eisenbahnen zugegangen. In der Session des Abgeordneten von 1882 hatte die Regierung weitere Verstaatlichungsvorschlagen eingebracht. Dadurch suchte sie einen Einfluß auf die außerpreussischen Eisenbahnen zu gewinnen. Die finanzielle Ergebnis der Verstaatlichung war besonders günstig und die Einnahmen der Eisenbahnverwaltung erfuhr eine bedeutende Steigerung.},
 pages = {1--12},
 title = {ドイツにおける鉄道国有化},
 year = {1987}
}