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帝政ドイツにおける経済政策の二元性 : 諸邦の鉄道政策と帝国鉄道問題
https://atomi.repo.nii.ac.jp/records/2591
https://atomi.repo.nii.ac.jp/records/2591a51623c8-3956-4e78-a6f5-f3d8dac4cbc9
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
atomi-kenkyu-2-3.pdf (884.6 kB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2018-02-01 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | 帝政ドイツにおける経済政策の二元性 : 諸邦の鉄道政策と帝国鉄道問題 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | Die Eisenbahnpolitik in den Einzelnen Staaten und das Reichseisenbahngedanke in Deutschland | |||||||
| 言語 | en | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | jpn | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | Reichseisenbahngedanke | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | Eisenbahnpolitik | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||
| 著者 |
山田, 徹雄
× 山田, 徹雄
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| 著者(ヨミ) | ||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||
| 識別子 | 5437 | |||||||
| 姓名 | ヤマダ, テツオ | |||||||
| 著者別名 | ||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||
| 識別子 | 5438 | |||||||
| 姓名 | YAMADA, Tetsuo | |||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 跡見学園女子大学 | ||||||||
| 抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||
| 内容記述 | Die diskussion um das Staatsbahnwesen in Deutschland ist fast ebenso alt wie deren erste Eisenbahnen. Die Geschichte der preußischen Eisenbahnpolitik hat mit dem Privatbahnsystem begonnen. Nachdem die Verstaatlichungspläne von v. d. Heydt getreten sind, sind zwar sie mit dem Aufkommen der deutschen Freihandelspartei zurückgegangen, aber nach der Krise von 1873 ist der Staatsbahngedanke wieder aufgetreten. Der Staatsbahngedanke fand mehr Zustimmung bei den kleineren Staaten. Bereits vor der Gründung des Deutschen Reiches gab es in Deutschland Bestrebungen, die verschiedenen Einzelstaaten mit einen einheitlichen Eisenbahnnetz zu überziehen. Unter Führung von Bismarck unternahm Preußen den Versuch, seine Staatsbahnen dem Reich zum Kauf anzubieten. Der Versuch in dieser Richtung scheiterte am Widerstand der Ländern, so daß ein Reichseisenbahngesetz gegenwärtig keine Gelegenheit auf Verwirklichung. | |||||||
| 書誌情報 |
研究報告 号 2, p. 37-45, 発行日 1986 |
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| ISSN | ||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||
| 収録物識別子 | 0910-7320 | |||||||
| フォーマット | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||
| 著者版フラグ | ||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||
| その他の言語のタイトル | ||||||||
| その他のタイトル | Die Eisenbahnpolitik in den Einzelnen Staaten und das Reichseisenbahngedanke in Deutschland | |||||||
| 出版者 | ||||||||
| 出版者 | 跡見学園女子大学一般教育 | |||||||
| 出版地 | ||||||||
| 埼玉県新座市 | ||||||||
| 出版者（ヨミ） | ||||||||
| アトミガクエンジョシダイガクイッパンキョウイク | ||||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | text | |||||||
